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FD-GT-20 Detector de defeitos de ultra-som de trilho leve 10 canais A / B Scan WIFI GPS armazenamento em nuvem Carrinho de inspeção de defeitos de trilho ferroviário

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CHINA HUATEC  GROUP  CORPORATION Certificações
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FD-GT-20 Detector de defeitos de ultra-som de trilho leve 10 canais A / B Scan WIFI GPS armazenamento em nuvem Carrinho de inspeção de defeitos de trilho ferroviário

FD-GT-20 Detector de defeitos de ultra-som de trilho leve 10 canais A / B Scan WIFI GPS armazenamento em nuvem Carrinho de inspeção de defeitos de trilho ferroviário
FD-GT-20 Detector de defeitos de ultra-som de trilho leve 10 canais A / B Scan WIFI GPS armazenamento em nuvem Carrinho de inspeção de defeitos de trilho ferroviário FD-GT-20 Detector de defeitos de ultra-som de trilho leve 10 canais A / B Scan WIFI GPS armazenamento em nuvem Carrinho de inspeção de defeitos de trilho ferroviário

Imagem Grande :  FD-GT-20 Detector de defeitos de ultra-som de trilho leve 10 canais A / B Scan WIFI GPS armazenamento em nuvem Carrinho de inspeção de defeitos de trilho ferroviário

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: HUATEC
Certificação: CE
Número do modelo: FD-GT-20
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: USD86440/set - USD87280/set
Detalhes da embalagem: Caixa de embalagem de papelão
Tempo de entrega: 10-15 dias úteis após o recebimento do seu pagamento
Termos de pagamento: T/T, Paypal
Habilidade da fonte: 5 conjuntos/mês

FD-GT-20 Detector de defeitos de ultra-som de trilho leve 10 canais A / B Scan WIFI GPS armazenamento em nuvem Carrinho de inspeção de defeitos de trilho ferroviário

descrição
Banda de amplificador: -3dB 1,5 MHz 3,0 MHz Obstruindo a escala: Não superior a 20 mm
Erro de linearidade horizontal: ≤15% Prf: 400 Hz por canal
Modo de indicação: A-scan\B-scan\A+B scan Faixa de frequência: 1.5MHz~3.0MHz
Ganho: 0 ¢ 80 dB
Destacar:

detector de falhas ultra-sônicas de trilhos leves

,

Detector de falhas de digitalização A/B de 10 canais

,

Carrinho de inspecção de defeitos da via férrea

Detector ultrassônico de falhas de trilho leve, 10 canais, varredura a/b, wi-fi, gps, armazenamento em nuvem, carrinho de inspeção de defeitos de trilhos ferroviários


O detector de falhas ferroviárias HUATEC FD-GT-20 é a terceira geração de produtos totalmente digitais da Goworld comVisor colorido TFT e carrinho leve usado para ferroviassistema. De acordo com o padrão TB/T 2340-2012 UT Rail Tester emitido pelo Ministério daFerroviária (China), este equipamento é capaz de realizar o trabalho de detecção de trilhos de tipo 43 ~ 75kg/m. É aplicável a ferrovias, ferrovias de alta velocidade e metrô.


Especificações Técnicas

Canal 10 canais: 9 canais de inspeção e 1 canal de calibração.
Tipo de sonda Sondas de elemento duplo de ângulo diferente com frequências entre 2 - 2,5 MHz, incluindo 6 sondas de 70°, 2 sondas de 37° e 1 sonda de 0°.
Receptáculo BNC
Arranjo da sonda e área de detecção

Detecção abrangente de danos em todas as partes principais do trilho, incluindo:

2 sondas de 70° examinam o lado esquerdo da cabeça do trilho

2 sondas de 70° examinam o meio da cabeça do trilho

2 sondas de 70° examinam o lado direito da cabeça do trilho

2 sondas de 37° examinam a cintura do trilho (rachaduras em parafusos e outras rachaduras oblíquas)

1 sonda de 0° examina a cabeça do trilho, a cintura do trilho, a parte inferior do trilho, a rachadura horizontal do orifício do parafuso

Faixa de frequência 1,5 MHz ~ 3,0 MHz
Ganho 0~80dB
Rejeição Desligado, grande
Faixa Dinâmica Não menos que 16dB com rejeição mínima, 2~6dB com rejeição máxima
PRF 400 Hz por canal
Modo de exibição A-scanB-scanA+B scan
Alcance de detecção Pode ser ajustado manual ou automaticamente de acordo com o tipo de trilho selecionado
Erro do atenuador O erro operacional por 12dB não excede ±1dB
Erro de linearidade vertical ≤1%
Erro de linearidade horizontal ≤15%
Banda amplificadora -3dB 1,5 MHz ~ 3,0 MHz
Alcance de bloqueio Não maior que 20 mm
O efeito do estado de supressão nos resultados da medição Quando a supressão do instrumento está em estados diferentes, a diferença de amplitude é de 10 dB±2 dB, a mudança ΔM da diferença entre os dois ecos não é superior a 2 dB.
O efeito da tensão operacional na altura do eco e na sensibilidade de detecção de falhas (alarme) do detector de falhas Dentro da faixa de tensão operacional nominal, a posição da porta e o nível de alarme do detector de falhas não devem sofrer alterações significativas, e a variação da amplitude do eco ΔNd e a alteração da sensibilidade de detecção (alarme) ΔSd não devem ser superiores a 1 dB.
Erro de amostragem digital A variação máxima e mínima da amplitude do sinal não deve ser superior a ±5% da altura da tela
Tempo de resposta do detector digital de falhas O tempo de resposta do detector digital de falhas não deve exceder 5ms.

Amplitude de distância

característica

A sonda de onda transversal detecta furos transversais com a mesma abertura e diferentes caminhos sonoros; a sonda de 0° detecta o grande fundo plano com diferentes caminhos de som, e a diferença ΔW da altura da onda refletida deve atender aos seguintes requisitos:

Sonda 0°: ΔW ≤ 12dB na faixa da profundidade de 20mm até a faixa mais alta da curva característica de amplitude de faixa; ΔW ≤ 8dB na faixa do ponto mais alto da curva característica de amplitude de distância até a profundidade de 150mm:

Sonda de 37°: ΔW≤12dB na faixa da profundidade de 20mm até a faixa mais alta da curva característica de amplitude de faixa; ΔW≤8dB na faixa do ponto mais alto da curva característica de amplitude de distância até a profundidade de 150mm;

Sonda 70°: ΔW ≤ 12 dB na faixa de 10mm a 70mm correspondente à profundidade de detecção.

SNR

Sonda O°: Detecta a superfície inferior do bloco de teste, quando a altura da onda atinge 80%, a margem de sensibilidade estática é maior ou igual a 24 dB; a relação sinal-ruído não é inferior a 16 dB.

Sonda de 37°: detecta o orifício do parafuso e a fissura superior de 3mm com inclinação de 37° no bloco de teste, iguala as duas ondas, quando a altura da onda atinge 80%, a margem de sensibilidade estática é maior ou igual a 22dB; relação sinal-ruído não inferior a 8dB.

Sonda de 70°: No bloco de teste, a onda secundária é usada para detectar o furo inferior plano de φ4mm. Quando a altura da onda atinge 80%, a margem de sensibilidade estática é maior ou igual a 20dB; a relação sinal-ruído não é inferior a 10dB.

Excedente de Sensibilidade

Sonda de 0 °: detecta a superfície inferior de 110 mm do bloco de teste, quando a onda chega a 80%, a margem de sensibilidade não é inferior a 36dB

Sonda de 37° e sonda de 70°: Detecta Φ3×65 transversal através do furo no bloco de teste, a margem de sensibilidade não é inferior a 40dB quando a onda é tão alta quanto 80%

Capacidade dinâmica de detecção de falhas (capacidade de detecção de defeitos) Com sondas específicas de trilho de 0°, 37°, 70°, todos os defeitos manuais no bloco de teste de comparação de trilhos, exceto a trinca descendente de 15°, podem ser encontrados e as indicações de alarme correspondentes são emitidas.
Modo de ajuste do portão de alarme A posição inicial, largura e nível do portão de alarme podem ser ajustados manualmente
Modo de alarme

Alarme em tempo real (alarme de onda recebida e alarme de onda perdida)

Alarme de onda dupla com furo de parafuso

Atrasar um em cada dois alarmes

Indicação de alarme O modo de alarme sonoro e luminoso, o volume e a frequência do alarme podem ser ajustados.
Medição de forma de onda Meça e exiba automaticamente o caminho sonoro da onda mais alta e a distância horizontal e vertical no portão.
Curva de ganho O usuário pode ajustar a curva de ganho (8 pontos) de acordo com as necessidades reais.
Registro de detecção de falhas Registro completo de dados (até 50 km), os dados podem ser exportados e reproduzidos
Método de entrada de operação Entrada na tela de toque
Mostrar Resolução1280×800
Tela sensível ao toque

Capacitivo, de alta resistência, resistente a riscos,

suporte para caligrafia

Portas

USB 2.0

LAN 100Mbps

WI-FI 802.11a/b/g/n

bluetooth BT 4.0

Poder DC 12V (bateria de lítio)
Tempo de trabalho ≥8h
Capacidade do tanque de água ≥20L
Precisão de exibição de imagem tipo B Tanto ordenadas quanto abscissas medem 2mm
Precisão da roda de código 2mm
Velocidade de detecção de falhas Máx. 5,0 km/h
Temperatura de trabalho -15℃~45℃
Dimensão As dimensões gerais do veículo em condições de funcionamento são de cerca de 780 mm × 290 mm × 1.006 mm.
Peso O quadro pesa cerca de 24kg; o instrumento ultrassônico pesa cerca de 2,4 kg; a bateria do instrumento é de 830g; o terminal de operação (computador tablet de três provas) é 730g; o carrinho equipado com 5 grupos de sondas pesa cerca de 1,4kg.


1. Introdução ao detector ultrassônico de falhas em trilho digital FD-GT-20

O detector de falhas ferroviárias FD-GT-20 é a terceira geração de produtos totalmente digitais do Grupo HUATEC com display colorido TFT e carrinho leve usado para sistema ferroviário. De acordo com o padrão TB/T 2340-2012 UT Rail Tester emitido pelo Ministério das Ferrovias (China), este equipamento é capaz de realizar o trabalho de detecção de trilhos variando de 43 a 75 kg/m em tipo. Ele detecta com eficiência várias falhas na cabeça, na web eflangede um trilho, aplicável a ferrovias, ferrovias de alta velocidade e metrô.

O instrumento adota o modo terminal de operação host + ultrassônico e se conecta via WIFI sem fio. Ao mesmo tempo que melhora a experiência de operação do cliente, a função Internet plus do instrumento pode ser expandida para realizar uma variedade de funções, como separação de detecção homem-máquina, dados on-line, armazenamento off-line em tempo real, posicionamento GPS, armazenamento em nuvem de dados, etc.


2. Recursos

(1) A estrutura do carrinho é compacta, durável e fácil de manter;

(2) Tanque de água de caixa de ferramentas integrado de grande capacidade;

(3) Suporte de sonda de levantamento integral, a sonda é fácil de remover e substituir;

(4) Tamanho pequeno e portátil, com painel de toque industrial de três provas;

(5) Excelentes indicadores de desempenho, alinhados com os padrões relevantes;

(6) Suporte para posicionamento GPS, armazenamento em nuvem de dados, reconhecimento automático de fala e outras funções;

(7) Uma aplicação funcional que atende às necessidades de detecção de falhas.

3. Estrutura de aparência do carrinho

4. Estrutura de aparência do instrumento

O instrumento é pequeno e portátil, as dimensões gerais: 94X222X225mm, o peso líquido é de cerca de 1,8kg

5.Tanque de água com caixa de ferramentas integrada de grande capacidade

O tanque de água de plástico, cheio de água, tem 20L.

6. Porta-sonda integrado

Todas as sondas são fechadas na parte inferior do carro, que podem ser levantadas ou removidas de uma única forma, e a sonda pode ser removida e recolocada de forma mais conveniente.

7. Tablet industrial de três provas

Tablet industrial com tela de toque de três provas, à prova de poeira, à prova d'água e à prova de choque.

8. Software aplicativo de detecção de falhas específico do instrumento

Para as características operacionais do painel de toque, um software aplicativo especialmente projetado facilita a seleção de funções e o ajuste de parâmetros.

9.Software de reprodução de dados de detecção de falhas de computador

A velocidade de reprodução de dados é ajustável, suportando reprodução inteligente, triagem de eventos, estatísticas, pesquisa de dados, impressão, exportação e outras funções.


Apêndice 1. Recursos e Recursos

  1. A aparência do host é compacta, resistente e leve, e omontagem e desmontagem são simples. Boa adaptabilidade ambiental, temperatura ambiente de trabalho -15 °C ~ 45 °C, tempo de trabalho contínuo não inferior a 8 horas, antivibração e anti-interferência, grau de proteção IP65.
  2. O host possui vários canais de detecção de falhas (várias sondas podem ser conectadas em diferentes ângulos) e o ciclo sequencial de compartilhamento de tempo funciona.
  3. As sondas de 0, 37 e 70 graus são projetadas para detectar completamente as partes principais do trilho.
  4. A estrutura do host está no formato “servidor + cliente”. "Servidor", o host (sem entrada e display), é um módulo de ultrassom de 1 canal N; "cliente" é o terminal de operação (entrada e exibição), host e cliente (terminal de operação) através da conexão LAN de rede com fio (ou WIFI sem fio) para comunicação de rede.
  5. Circuito de transmissão do modo de excitação de pulso de onda quadrada negativa
  6. O filtro analógico aumenta a relação sinal-ruído do host.
  7. O ganho do canal é uma combinação de “ganho básico” + “ganho de compensação”.
  8. A faixa de detecção, a velocidade do som do material e a mudança de pulso são definidas automaticamente de acordo com o tipo de trilho selecionado.
  9. As funções dos parâmetros básicos ultrassônicos convencionais são ajustáveis ​​manualmente (faixa de detecção, velocidade do som do material, ponto zero da sonda, borda de ataque, ângulo, posição inicial da porta, largura e nível, etc.).
  10. Com função de rejeição.
  11. A frequência de repetição do canal é fixada em 400 Hz por canal.
  12. Com função de prova de canal.
  13. Possui funções de exibição A, B e A+B.
  14. Com função de alarme sonoro e luminoso.
  15. Com função de prompt de voz.
  16. O processo de implementação do carro possui uma função de aviso de excesso de velocidade.
  17. Tem a função de medir automaticamente o caminho do som, distância horizontal e vertical da onda mais alta na porta de alarme.
  18. Possui função de marcação (lesão, número da faixa, avanço do carro, recuo, etc.).
  19. Função de curva de compensação integrada, a curva pode ser editada (nova, modificada, excluída).
  20. O volume e a frequência do alarme podem ser ajustados para cada canal.
  21. Com função de falha de acoplamento da sonda de detecção.
  22. Porta do canal, forma de onda, indicação de alarme, indicação de direção da sonda, indicação do ângulo da sonda, função de personalização de cores do canal de exibição B.
  23. Com a função de personalização da cor de fundo da interface de exibição.
  24. O usuário pode personalizar o parâmetro de trabalho adicional.
  25. Função de registro completo de detecção de falhas
  26. Funções de gerenciamento de dados de detecção de falhas (salvar, excluir, recuperar, reproduzir, exportar).
  27. O software do host e do terminal de operação pode ser atualizado através de uma unidade flash USB externa.
  28. Com a função de entrada de operação da tela sensível ao toque, um teclado Bluetooth externo pode ser conectado.
  29. Com função de informações de localização GPS.
  30. Com exibição de velocidade instantânea.
  31. Com função de prova de quilometragem.
  32. Tem uma função de perfuração.
  33. Função de congelamento de forma de onda.
  34. Comunicação de rede (Conectado ao terminal operacional)
  35. Reproduza dados no seu computador
  36. Com função de demonstração de operação de software de instrumento, pode ser usado para treinamento de usuário de instrumento

    FD-GT-20 Detector de defeitos de ultra-som de trilho leve 10 canais A / B Scan WIFI GPS armazenamento em nuvem Carrinho de inspeção de defeitos de trilho ferroviário 0

    FD-GT-20 Detector de defeitos de ultra-som de trilho leve 10 canais A / B Scan WIFI GPS armazenamento em nuvem Carrinho de inspeção de defeitos de trilho ferroviário 1

Contacto
HUATEC GROUP CORPORATION

Pessoa de Contato: Ms. Shifen Yuan

Telefone: 8610 82921131,8618610328618

Fax: 86-10-82916893

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